Travel Air Manufacturing Company
[3] [4] Con Walter Beech como su último presidente, la empresa fue adquirida por Curtiss-Wright Corporation y se trasladó a St.
El A se diferenciaba en algunos detalles menores, como la falta de los alerones salientes estilo Fokker que dieron al resto de la serie el apodo de Wichita Fokker (aunque no estaban presentes en todos los modelos posteriores), mientras que el B, el BH y el BW se diferenciaban solo en el motor instalado – el A y el B tenían un Curtiss OX-5, el BH tenía un Hispano-Suiza V-8, el BW tenía un radial Wright (de varios tipos).
(información sobre las distintas partes de las que se compone, sus características, cronología, usos, etc.) El A se diferenciaba en algunos detalles menores, como la falta de los alerones salientes estilo Fokker que dieron al resto de la serie el apodo de Wichita Fokker (aunque no estaban presentes en todos los modelos posteriores), mientras que el B, el BH y el BW se diferenciaban solo en el motor instalado – el A y el B tenían un Curtiss OX-5, el BH tenía un Hispano-Suiza V-8, el BW tenía un radial Wright (de varios tipos).
Woolaroc, pilotado por Art Gobel, ganó la desastrosa carrera aérea Dole desde Oakland, California a Hawái, en la que la mayoría de los participantes desaparecieron en el mar o murieron al intentar la travesía.
El fundador de Travel Air (con Clyde Cessna y Lloyd Stearman), Walter Beech, renunció a Curtis-Wright Corporation en marzo de 1932 para formar Beech Aircraft Company en Wichita, Kansas.
De los 20 participantes en el Women's Air Derby, también conocido como "Powder Puff Derby", siete volaron en Travel Airs y fue Louise Thaden quien ganó la carrera de Santa Mónica, California, a Cleveland.
Los otros cinco Travel Airs fueron pilotados por Pancho Barnes, Claire Fahy, Marvel Crosson, Mary von Mack y Blanche Noyes .
“…Aunque Opal Kunz poseía y pilotaba su propio Travel Air de 300 caballos de fuerza, no se le permitió competir porque los jueces lo consideraron “demasiado rápido para que lo vuele una mujer”.
Con 25.000 US$ en premios en juego, compró un Travel Air de menor potencia para competir.” [14]
