En 1994, se dio el planteamiento original del tren cuando se firmó el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC), era un tren de pasajeros entre San Antonio y Monterrey con una fuerte integración económica entre ambos países, y en consecuencia un alto flujo de mercancías y personas entre ambas naciones, tal y como sucedió en Europa con la Unión Europea.
[1] En 2014 se hizo público el acercamiento entre autoridades mexicanas y estadounidenses para crear una línea de tren rápido que conectara a San Antonio, Texas, con Monterrey, en tan solo 2 horas.
El ferrocarril propuesto aún se encuentra en las primeras etapas de discusión.
Una propuesta de ruta hecha por Cuellar crearía una ruta directa en tren desde San Antonio a Monterrey, México, con una parada al noroeste de Laredo cerca del Puente Laredo Colombia Solidarity Bridge.
[2] Aunque del lado mexicano el proyecto del tren rápido de Monterrey a San Antonio todavía no tiene un estudio de factibilidad, del lado estadunidense cuenta con un estudio de 2.7 mil millones de dólares, equivalente a 55 mil 350 millones de pesos, y llegará hasta el puente Colombia.