Tren de lujo

[1]​ Los viajes en trenes de lujo se han vuelto populares ya que suponen una experiencia distinta sobre hacerlo en autobús y avión.

En 1865 el estadounidense George Pullman, quien observó que los viajes en tren de larga distancia eran una experiencia muy incómoda, introdujo el coche cama y dos años más tarde el coche restaurante; creando el concepto de «tren hotel».

Los trenes de lujo tuvieron su máximo éxito hasta los años 1940 cuando, finalizada la Segunda Guerra Mundial en Europa, el transporte internacional fue empezando a priorizar los viajes en avión.

Operado por Rovos Rail, recorre más de 6.000 km y visita a diez países.

[7]​ El viaje dura dos días y permite disfrutar de conocer el sudeste asiático peninsular.

[13]​ El tren tiene una autorización real de la hoy difunta reina Isabel II, su viaje de ida y vuelta dura seis días, recorre el valle del río Columbia y emplea diez vagones construidos en los años 1920.

[16]​[17]​ El Maharajas' Express es propiedad y está operado por Indian Railways Catering and Tourism Corporation (IRCTC).

El Belmond Andean Explorer ofrece servicios de Arequipa a Cusco y viceversa.

Publicidad estadounidense del siglo XIX .
Tren de lujo canadiense.
Camarote del indio «Palace on Wheels».