Estudió en Alemania, donde se licenció en ingeniería mecánica en la Universidad Técnica de Zwickau en Sajonia.
Tras cumplir el servicio militar entre 1915 y 1918, fue contratado por Fiat convirtiéndose en el primer director de la fábrica de Lingotto.
De vuelta a Italia en 1933, el Gobierno y el Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) le encargaron la tarea de reorganizar Alfa Romeo, que se enfrentaba a la quiebra.
Le sucedió como director de Alfa Pasquale Gallo (1887-1982).
Ugo se casó en 1916 con Dianella y fue el padre del piloto de carreras Pier Ugo Gobbato (1918-2008).