Su trayecto va desde la zona industrial conocida como Lechería, en Cuautitlán Izcalli, hasta la zona de Cuatro Caminos, donde se conecta con el Periférico Boulevard Manuel Ávila Camacho y la avenida Río San Joaquín, aunque algunos accesos intermedios se encuentran inconclusos así como el sentido de regreso.
[cita requerida] El viaducto se ubica hasta siete metros de altura sobre Periférico norte, y tiene distribuidores viales en Cuatro Caminos, así como en las avenidas Río San Joaquín, Gustavo Baz, Lomas Verdes y Circuito Ingenieros.
Más al norte, los automovilistas pueden incorporarse en Santa Mónica, Valle Dorado, en la calzada Vallejo, Lago de Guadalupe, Perinorte, Autopista Chamapa-Lechería, en la avenida José López Portillo y en Tepalcapa.
La empresa Aleática se comprometió a construir dos estructuras sobre el Periférico Norte, pero únicamente construyó una y, a pesar del incumplimiento, el gobierno del estado de México no le retiró la concesión.
[cita requerida] Aún no se ha definido cómo construir el segundo cuerpo del Viaducto Bicentenario, puesto que en el tramo comprendido entre Ciudad Satélite y Lomas Verdes para ambos sentidos (reversible) solo comprende el paso superficial en dicha avenida pero aún no se define cómo construir el cuerpo que falta para darle fluidez ida y vuelta, como originalmente se había planeado, debido a las distintas disputas entre la empresa concesionaria y el colectivo de Colonos de Ciudad Satélite, así como las zonas aledañas con las que se requiere llegar a una solución, ya que, si se manifiesta interés para que la vía pueda ocuparse en sentido completo y a su vez pueda ocupares de manera continua en ambos sentidos (situación similar a la del Maxitunel Acapulco).