Proyectado por el ingeniero británico Joseph Locke, fue inaugurado en 1847, después de haber colapsado un año antes cuando se estaba rematando su construcción.
La estructura fue proyectada por el ingeniero británico Joseph Locke, siendo encargada su ejecución a los contratistas también británicos William Mackenzie y Thomas Brassey.
Nunca se determinó la causa del colapso.
[2] Cualquiera que sea la causa, Brassey reconstruyó el viaducto a sus expensas, esta vez usando cal de su propia elección.
[4] La carretera local D-47 también cruza bajo el viaducto, que cuenta con un sistema de postes de electrificación soportados por unos jabalcones añadidos a sus paramentos exteriores.