Vickers Viget

La intención era fomentar el desarrollo de la aviación privada económica, por lo que el tamaño del motor se limitó a 750 cc.

[1]​ El Viget voló bastante bien en Lympne en manos de Stan Cockerell, pero no logró ganar premios.

Cockerell plegó las alas y empujó el avión de vuelta a casa, deteniéndose en un pub.

Cuando regresó al avión para el tramo final, encontró una multitud expectante que lo había confundido con un puesto de Punch y Judy.

[1]​ Vickers intentó vender el Viget, publicitándolo en 1924 como adecuado para "fines deportivos, comerciales y de entrenamiento".