Victorino Aurelio Lastarria

Comenzó su carrera profesional trabajando en Ferrocarriles del Sur como ingeniero ayudante y en obras fiscales en Valparaíso.

En 1869, Enrique Meiggs lo contrató para trabajar en las diversas obras ferroviarias que se estaban desarrollando en el Perú como el ferrocarril de Lima a Oroya, donde fue ayudante del ingeniero polaco Enrique Malinowski, y el ferrocarril que conectó El Callao con San Pedro.

En 1872 continúa realizando estudios en Chile, como el ferrocarril urbano en Santiago y posibles inversiones agrícolas en Valdivia.

Mientras ocupa este cargo debió diseñar el puente que salvara la quebrada del río Malleco.

Victorino Aurelio Lastarria murió cuando el puente aún se encontraba en construcción.