[3] Fue pensado para su montaje casero, pero la mayoría de unidades que se han vendido habían sido montadas al menos en parte en fábrica o por profesionales.
Esta solución tampoco dio los resultados deseados al no cumplir con los objetivos de rendimiento (velocidad y alcance).
Este nuevo modelo fue bautizado como MKII, convirtiéndose en el nombre por el que se conoce por los entusiastas de la aviación.
Algunas mejoras del MKII fueron proporcionadas a clientes que habían adquirido el anterior modelo, ahora denominado MKI.
Una versión más lujosa llamada ViperJet MKII Executive sería presentada poco después, respondiendo a las demandas del sector ejecutivo.