Vuelo 101 de Fine Air
El capitán, Dale Patrick «Pat» Thompson, de 42 años, había estado con Fine Air desde 1993.
El avión apenas pasó por alto dos fábricas, un edificio comercial y el Centro de Distribución Budweiser en Miami no incorporada, Florida, entre los suburbios residenciales poblados de Miami Springs y Doral.
Se deslizó a través del campo abierto y en NW 72nd Ave, una carretera que generalmente está llena de tráfico durante la hora del almuerzo y estaba llena en el momento del accidente, aunque la parte que chocó con el vuelo 101 tenía luces rojas en ambas intersecciones.
No pudo salir del automóvil y quedó atrapado en la bola de fuego que envolvió la avenida de varios carriles, el campo y el estacionamiento.
Habría requerido habilidades y reacciones excepcionales que no se podían esperar de los pilotos.
La NTSB descubrió que «no se produjo un desplazamiento significativo de la carga hacia atrás durante o antes de la rotación y no fue la causa del cabeceo extremo inicial durante la rotación».
La compresión o el desplazamiento de la carga pueden haber ocurrido más tarde.
Este accidente fue presentado en la decimonovena temporada de la serie Mayday: catástrofes aéreas, en el episodio «Cabeceo mortal».
