Vuelo 1553 de Alitalia

[4]​[5]​ También en cabina se encontraba el primer oficial Walter Beneduce, y un piloto en pruebas.

[3]​[2]​ Los testigos informaron que vieron aterrizar al avión bien entrada la pista, rebotar varias veces, para a continuación dirigirse a la derecha, estrellarse contra la valla perimetral y romper el tren de aterrizaje delantero antes de precipitarse al mar.

[4]​ Pese a que el accidente ocurrió el mismo día que el Parlamento de Italia votaba para crear la Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV), la Oficina Italiana de Seguridad Aérea, la ANSV no investigó este accidente ya que no habían comenzado a operar todavía.

Además, el capitán no entendió que el escaso frenado del avión no se debía a fallos mecánicos, si no al pobre control sobre la aeronave y sus sistemas"[8]​El capitán Del Bono perdió su licencia de piloto y fue sentenciado a dos años y ocho meses de prisión por homicidio negligente.

[9]​ En 2002 se realizó una apelación sobre los resultados, alegando que las reversas de la aeronave estaban bloqueadas en el momento del aterrizaje, y que el avión se desvió a la derecha ya que el capitán Del Bono había apagado el motor derecho en un intento de decelerar el aparato.