A las 19:32:35 la tripulación confirmó esta comunicación y esa fue la última transmisión del vuelo.
[1] El avión transportaba a 6 tripulantes y 111 pasajeros, la mayoría de los cuales se pensaba que eran nigerianos.
También había al menos 10 ghaneses, 2 británicos, un alemán, un sudafricano, un maliense y un ciudadano estadounidense.
El primer oficial Eshun Ernest, ciudadano de Ghana, cuya esposa Sarah también estaba a bordo.
El humo del cráter continuó durante varios días y los investigadores afirmaron que no se pudo sobrevivir al accidente.
Según los informes, los investigadores encontraron solo restos humanos descritos como «nada más grande que los dedos de los pies y las manos».
Los registros obtenidos por Associated Press (AP) mostraron que el capitán Imasuen había vuelto a trabajar como piloto a pesar de haber recibido un disparo en la cabeza años antes en un intento de robo durante un largo descanso del vuelo.
[25][26][27][24][16] La AIB declaró que se formó un gran sistema convectivo cerca de la aeronave en el momento del accidente.
[1][28] También hubo un rumor no verificado de que el avión pudo haber sido alcanzado por un rayo y lo hizo estrellarse.
[5][22][29][30] Otro rumor no verificado sugirió que el avión pudo haber entrado en pérdida antes de lanzarse al suelo a gran velocidad.
[32][33][34] La AIB no pudo identificar la causa del accidente, pero consideró varios factores:[1] Sin capacidad para reconstruir el vuelo, la investigación no pudo llegar a ninguna conclusión sobre el desempeño de la aeronave o las tripulaciones o el efecto del clima en el vuelo.
La AIB no pudo llegar a una conclusión sobre la causa, pero hizo cuatro recomendaciones de seguridad en el informe: