Vuelo 210 de Bellview Airlines

A las 19:32:35 la tripulación confirmó esta comunicación y esa fue la última transmisión del vuelo.

[1]​ El avión transportaba a 6 tripulantes y 111 pasajeros, la mayoría de los cuales se pensaba que eran nigerianos.

También había al menos 10 ghaneses, 2 británicos, un alemán, un sudafricano, un maliense y un ciudadano estadounidense.

El primer oficial Eshun Ernest, ciudadano de Ghana, cuya esposa Sarah también estaba a bordo.

El humo del cráter continuó durante varios días y los investigadores afirmaron que no se pudo sobrevivir al accidente.

Según los informes, los investigadores encontraron solo restos humanos descritos como «nada más grande que los dedos de los pies y las manos».

Los registros obtenidos por Associated Press (AP) mostraron que el capitán Imasuen había vuelto a trabajar como piloto a pesar de haber recibido un disparo en la cabeza años antes en un intento de robo durante un largo descanso del vuelo.

[25]​[26]​[27]​[24]​[16]​ La AIB declaró que se formó un gran sistema convectivo cerca de la aeronave en el momento del accidente.

[1]​[28]​ También hubo un rumor no verificado de que el avión pudo haber sido alcanzado por un rayo y lo hizo estrellarse.

[5]​[22]​[29]​[30]​ Otro rumor no verificado sugirió que el avión pudo haber entrado en pérdida antes de lanzarse al suelo a gran velocidad.

[32]​[33]​[34]​ La AIB no pudo identificar la causa del accidente, pero consideró varios factores:[1]​ Sin capacidad para reconstruir el vuelo, la investigación no pudo llegar a ninguna conclusión sobre el desempeño de la aeronave o las tripulaciones o el efecto del clima en el vuelo.

La AIB no pudo llegar a una conclusión sobre la causa, pero hizo cuatro recomendaciones de seguridad en el informe:

El avión involucrado en el accidente en julio de 1986, fotografiado mientras aun estaba en servicio con Midway Airlines .