El 7 de noviembre de 1996, la tripulación del Boeing 727-200 que operaba el vuelo perdió el control de la aeronave mientras evitaba una colisión en el aire durante la aproximación; la aeronave se estrelló invertida a una velocidad muy alta, matando a los 144 pasajeros y tripulación a bordo.
El sistema de prevención colisiones de tráfico (TCAS) sonó una alerta, pero cuando la tripulación tomó una acción evasiva compensaron en exceso y rodó demasiado lejos; los pilotos perdieron el control y en dieciséis segundos la aeronave estaba boca abajo y se lanzaba hacia el suelo a una velocidad cercana a Mach 1.
La aeronave invertida se desintegró al impactar cerca de Imota (Ejirin) a las 17:05 hora local.
[1] Se determinó que la causa principal del accidente fue un error de parte del controlador de tránsito aéreo.
[1] También se descubrió que el piloto tenía la culpa de proceder con el rumbo 330 y la maniobra arriesgada para evitar una colisión con el avión Triax.