[1] Este fue probablemente el último vuelo de prueba suborbital de Starship, ya que las naves deberán colocarse en órbita terrestre baja (LEO) para ser atrapadas, lo cual está previsto en el vuelo 8.
[4] En octubre de 2024, la Ship 33 se sometió a pruebas criogénicas.
Su homólogo, Booster 14, también se sometió a pruebas criogénicas en octubre.
[7] Para este lanzamiento, la NASA utilizó un avión Gulfstream V especialmente equipado (N95NA) para capturar imágenes del reingreso de la Starship y su calentamiento máximo.
La aeronave se posicionó para observar la nave espacial al emerger sobre el horizonte y aterriar en el Océano Índico oriental en las primeras horas de la mañana.
Para garantizar condiciones óptimas de imagen, la aeronave debía volar con las luces exteriores e interiores apagadas.
Aproximadamente tres minutos después, la Ship 33 explotó sobre las Islas Turcas y Caicos,[13] causando escombros que ensuciarían las islas del Caribe, Puerto Rico y las Islas Vírgenes Británicas,[14] aparte de súbitos cierres en el espacio aéreo de la región por más de una hora.