[1] Se conoce que al menos Polonia y Malasia son sus operadores actuales, y que en la India posiblemente se fabricará bajo licencia.
Las pruebas y ensayos se llevaron a cabo desde 1986 hasta 1988, y después de aprobar con éxito los requisitos se aceptó inmediatamente en el servicio activo en el Ejército de Polonia.
Durante un corto tiempo la producción era de una 20 unidades, hasta que un tiempo después se llevaron estudios a cabo sobre las capacidades del chasis del PT-91, que siendo similar al del T-72M1 era algo que ya se producía localmente y sin necesidad de pedirle permiso a Rusia para su producción; y así se decide que los vehículos en servicio y los que se encontraban en fabricación se actualizarían/modificarán desde el 2005 al estándar WZT-4, dejándose de lado el estándar WZT-3M.
[1] En su equipamiento estándar el WZT-4 dispone de miras similares a las del carro de combate en el que se basa, pudiendo dar incluso información sobre blancos que le lleguen a rodear.
A las armas instaladas en el modelo anterior se les dio un reemplazo de manera total, a las previamente usadas, que eran modelos de procedencia soviética; se les cambia por modelos de similares prestacioones, pero esta vez en acuerdo a los estándares de la OTAN.