Frisia Occidental

[4]​ Siendo Frisia Occidental una región actual reconocida como tal por el Gobierno neerlandés, estas consideraciones no son una cuestión baladí, sino de aplicaciones prácticas, como los registros y estadísticas demográficas.

[2]​ Frisia Occidental es una región principalmente agrícola, y sus poblaciones (salvo las de mayor tamaño) están diseñadas linealmente.

Por su parte, la importancia de Heerhugowaard es por ser el mayor centro urbano en erigirse en zonas drenadas ganadas a las marismas.

El tipo de explotación agraria típico en Frisia Occidental sigue siendo a grandes rasgos el tradicional Haubarg (o en su nombre local, Stolpboerderij).

Se trata de granjas que operan establos bovinos, con casas rurales en su núcleo típicas del norte neerlandés (Friese huisgroep).

La ciudad de Medemblik tiene varios puertos deportivos, donde, entre otros, se celebra la Spa Regatta.

Hasta 2005, era más bien una colaboración interna entre los municipios, si bien en la actualidad la colaboración en temas de servicios públicos se comparte a mayor escala con otras partes del norte holandés, incluyendo la gestión de la emisora ​​local West-Friesland radio & televisie.

La historia frisona de la región se refleja en el habla local, tanto en el idioma como en elementos como la nomenclatura y las expresiones populares.

[8]​ La lengua hablada aquí es una variedad llamada neerlandés de Frisia Occidental u holandés de Frisia Occidental, en principio un subdialecto del holandés, pero con suficientes características propias como para ser considerado por muchos un dialecto propio.

A día de hoy, el debate sobre la clasificación correcta del dialecto sigue abierto.

Vileland, por lo tanto, ha quedado como el punto más septentrional de aquella Frisia occidental carolingia.

[3]​ Cuando el lugar volvió a ser habitado tiempo después, el grueso de los colonos no eran frisones sino holandeses, quienes fundaron allí en 1484 la aldea de Sint Pancras en torno a la iglesia local, que un siglo después sería la primera de la región en convertirse a la recién establecida Iglesia reformada neerlandesa.

Las Siete Provincias prosperarán durante varios siglos, estableciendo el poder de los Países Bajos en distintos territorios, incluido el Pacífico Sur y el Caribe.

Lo mismo seguía con el establecimiento de la República Bátava, que puso un punto y final a la nobleza local.

[21]​ No hay consenso sobre el efecto de dichas actividades en un posible hundimiento del terreno, pues lo cierto es que los intensos temporales e inundaciones en el mar del Norte no distinguían entre tierras cultivadas y terrenos inhabitados, habiendo reformado la topografía regional durante miles de años.

Sin embargo, no se pudo evitar el efecto causado por las masivas lluvias torrenciales sobre el río Vlie, que, habiendo absorbido una gran cantidad de tierra, daría lugar a la formación del Zuiderzee.

Este proceso culminaría con la formación del sistema conocido hoy como el dique anular de Frisia Occidental.

Desde principios del siglo XVI, los diques, ya más fuertes y altos, se fueron erigiendo en sus posiciones definitivas, si bien nunca se llegó a evitar del todo la pérdida de vidas y propiedades debido a las inundaciones.

[21]​ En las últimas décadas, el Westfriese Omringdijk fue declarado monumento regional por la provincia de Holanda Septentrional.

Imagen satelital de la región de Frisia Occidental y el resto del norte de Holanda Septentrional .
Casa frisona típica de Twisk (municipio de Medemblik )
Puerto de Hoorn
Castillo de Radbod (a nombre del último monarca frisón ), Medemblik . [ 6 ]
Iglesia de San Werenfridus, una de las tres iglesias de Medemblik .
El Vlie (arriba) y el Zuiderzee antes del siglo IX .
Bandera de Frisia Occidental (1783); como otras banderas de la época, su propósito era para el uso marítimo . [ 15 ] ​ La bandera actual de la región se basa en ella.
Mapa de 1840 que divide el norte de Holanda en zonas naturales y agrícolas. La región de Frisia Occidental queda claramente marcada en los confines del dique circundante Westfriese Omringdijk .
En muchos de sus tramos, el dique consta actualmente de una carretera que une los municipios y demás sitios a lo largo de su extensión.