Losh trabajaba en un negocio familiar, Losh, Wilson y Bell, fabricando productos químicos en Walker-on-Tyne, cerca de Newcastle upon Tyne, Inglaterra.
La firma fabricaba álcalis y oteas sales mediante los procesos patentados por Archibald Cochrane.
[1] Losh visitó París en 1802, donde conoció el proceso de Leblanc que comenzó a usar en su propia fábrica.
En ese momento, Losh poseía una forja en Walker, donde se podían fabricar los nuevos rieles.
Esto causó una ruptura permanente con William Losh, quien pensaba que había llegado a un acuerdo con Stephenson para usar sus propios carriles.