Ya en 1874 se había convertido en socio junto con los dueños, Edward Harland y Gustav Wolff.
En 1889, acogió en sus instalaciones a su sobrino Thomas Andrews como aprendiz en la construcción de buques.
[1] En 1906 se le otorgó el título nobiliario de barón[2] y en 1907, junto con Thomas Andrews (quien ya era director general y jefe del departamento de dibujo), proyectaron la construcción de tres grandes transatlánticos para la White Star, la clase Olympic.
Gracias a su gestión, se construyeron en los astilleros buques de guerra tales como el HMS Glorious.
En 1921, se le concedió el título nobiliario de vizconde.