Williams JPH1

Nombrado en honor a Jonathan Palmer y Patrick Head, el chasis del Williams JPH1 es un monocasco de fibra de carbono.

[4]​ La aerodinámica se ha desarrollado para producir un alto nivel de carga aerodinámica, pero sin perder demasiada carga frontal al seguir a otros autos, para facilitar los adelantamientos.

[4]​ En la temporada 2009, la potencia máxima continua del motor fue de 400 caballos de fuerza al freno (298 kW; 406 PS) a 8250 rpm.

[4]​ Para 2010, la potencia base continua se incrementó a 425 caballos de fuerza al freno (317 kW; 431 PS), con una ganancia aún mayor de overboost a 480hp al freno (358 kW; 487 PS).

[3]​ Tiene seis velocidades y se operó mediante botones de cambio montados en el volante.