X'Trapolis Tsíimin K’áak

Mientras que Bombardier Transportation México, Alstom Transport México, Gami Ingeniería e Instalaciones, Construcción Urales y Construcciones Urales Procesos Industriales, presentarían una propuesta de 36 563 millones 731 221 pesos.

[11]​[12]​ Los coches del tren tienen circuito cerrado de televisión, iluminación, aire acondicionado, cafetería, baños, internet, wifi, y amplias ventanas, además de espacios para personas con movilidad reducida, tanto en los asientos, como en el comedor y los camarotes.

En resumen,esto servira para poder optimizar los mantenimientos preventivos y correctivos de las formaciones así como también eficientar la labor del maquinista que será encargado de asumir el mando del tren.

Para el tren Maya, estas formaciones vienen en 3 configuraciones distintas según el tipo de servicio que se vaya a ocupar,[15]​ a su vez se ofrece viajar en clase turista, clase premier y en zonas especiales para personas con movilidad reducida(PMR).

Este servicio se ofrece a pasajeros locales frecuentes, pero también para los ocasionales y los turistas.

Esta es una configuración enfocada especialmente a trayectos o viajes de larga distancia.

Cuenta con butacas reclinables, camarotes individuales con asientos convertibles en cama equipados con sanitario y regadera.