El cuerpo cuenta con el diseño "doble burbuja" de Zagato y un innovador diseño de la puerta, donde toda la sección media del coche gira hacia arriba y adelante.
El diseño fue completado y un vehículo apareció en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1996.
En el momento de mostrarlo, se creía que el coche estaba listo para la producción.
La mayoría de los medios de comunicación especularon que habría sido un coche excelente para cerrar la brecha entre el Diablo y su sucesor, luego llamado Canto, pero Lamborghini no produjo el Raptor.
Poseía el único prototipo hasta el año 2000, cuando fue subastado en el Salón del Automóvil de Ginebra y comprado por un coleccionista privado.