Decidieron desviarse hacia el Aeropuerto de Jorge Henrich Arauz en Trinidad, pero también enfrentaron un clima adverso en ruta, el avión se quedó sin combustible y se precipitó a tierra a pocos kilómetros de la pista.
[2] El avión era un Boeing 727-259 contruido en 1980 con número de serie 22475 y contaba con motores Pratt & Whitney JT8D-17R.
En ruta hacia Trinidad, el avión enfrentó condiciones climáticas adversas, incluyendo fuertes lluvias y vientos, durante el vuelo, el avión se quedó sin combustible debido a la demora causada por el cierre del aeropuerto en Cobija y las condiciones climáticas, el piloto intentó un aterrizaje de emergencia cerca del aeropuerto de Trinidad.
Actualmente, la aeronave se encuentra en el mismo lugar de impacto y dependiendo la temporada, es posible llegar hasta el avión fácilmente, en otras se forma un curichi por las lluvias alrededor y es probable que ahora el CP-2429 sea hogar de muchos animales silvestres, incluyendo víboras.
[4] El informe final sugirió que la inadecuada planificación del vuelo y los procedimientos de despacho contribuyeron al accidente.