Bede BD-5

El modelo BD-5B aumentó el tamaño del ala a 6,40 m, lo cual mejoró en gran medida el manejo de la aeronave.

Las que más comúnmente se han usado son las 022 Cougar, TRS-18-046 y TRS-18-1, todas producidas por la firma Microturbo en Toulouse, Francia, y por la firma Ames Industrial en los Estados Unidos bajo licencia.

Corkey Fornoff fue el piloto profesional de acrobacias aéreas que llevó a cabo el segmento en el cual la pequeña aeronave (identificada en los créditos finales como la AcroStar) voló a través de un hangar.

Un BD-5 se encuentra en exhibición en el Centro Steven F. Udvar-Hazy, anexo del Museo Nacional de Vuelo Aéreo y Espacial en el aeropuerto Washington Dulles International en la ciudad de Chantilly, Virginia, Estados Unidos.

Identificados como los SMART-1 (Small Manned Aerial Radar Target, Model 1), estos han sido certificados como suplentes de misiles de crucero, y se utilizan para enseñarle a las fuerzas armadas estadounidenses y sus aliados como detectar e interceptar un misil de crucero disparado hacia un blanco en su territorio.