Cambio climático en Francia
[2] Se espera que las olas de calor y otros fenómenos meteorológicos extremos aumenten con la continuación del cambio climático.
[7] Recientemente, el gobierno francés ha recibido críticas por no hacer lo suficiente para combatir el cambio climático, y en 2021 fue declarado culpable ante los tribunales por sus insuficientes esfuerzos.
[10] Los cuatro principales sectores emisores en Francia son el transporte, la agricultura, los edificios y la industria.
En 2018, Francia ocupó el puesto 17 del mundo con 5,19 toneladas de CO2 emitidas per cápita.
Emmanuel Macron ha anunciado un «renacimiento» para la industria nuclear francesa con un vasto programa para construir hasta 14 nuevos reactores.
Se espera que todos estos impactos empeoren con el aumento de la temperatura.
Mientras tanto, la temperatura media anual en el mundo aumentó en 0,74 °C durante ese mismo periodo de tiempo.
Un ejemplo es el arándano, que es sensible a las heladas y, por lo tanto, puede resultar gravemente dañado si su productividad se adelanta.
Hasta ese año, las olas de calor se habían subestimado como una amenaza para la salud pública francesa.
Las muertes debidas a la contaminación atmosférica han sido probablemente infravaloradas en Francia.
[24] Las muertes prematuras debidas a enfermedades pulmonares y derrames cerebrales se estimaban anteriormente en 16 000 víctimas mortales al año.
[25] El cambio climático afecta al flujo y desarrollo de los contaminantes atmosféricos y es probable que disminuya la salud general de la población, aunque es muy difícil predecir cuáles serán los efectos exactos.
La leishmaniasis, una enfermedad transmitida por los flebotomos, se encuentra actualmente sólo en la zona mediterránea, pero podría extenderse hacia el norte con un clima más cálido.
Las ONGs acusaron al gobierno de tratar actualmente el problema climático a un ritmo que va doblemente lento.
En protesta por lo poco que está haciendo el país para frenar sus emisiones de carbono, los manifestantes marcharon en la cercana ciudad de Bayona, ya que Biarritz había estado bajo cierre debido a la cumbre.
El aumento del precio se hizo en favor de las personas que viven en la ciudad, donde el transporte público es abundante, pero no es el caso en las regiones rurales y en el campo, lo que inició el movimiento.
La encuesta también reveló que el conocimiento del público sobre el cambio climático era de bajo a moderado, mientras que era alto en las personas con un nivel educativo medio, los estudiantes, los empleados a tiempo completo y los que habían experimentado los efectos directos del cambio climático a través de sequías, inundaciones o tormentas extremas.
