Realizó una serie de cruceros desde su lanzamiento en 1909 hasta su destrucción por una explosión a bordo mientras estaba en puerto en 1929.
[3] Después de un experimento en el que la brigantina Galilee se adaptó eliminando la mayor cantidad de material magnético posible, quedó claro que se necesitaba un barco completamente no magnético.
Carnegie fue diseñado por el arquitecto naval Henry J. Gielow y construido en el astillero Tebo Yacht Yard en Brooklyn, Nueva York.
Durante los 6 cruceros, el Carnegie navegó más de 250,000 millas náuticas y recorrió todos los océanos entre las latitudes 80º N. y 60° S.[7] Desde 1921 hasta 1927, Carnegie estuvo en dique seco para una extensa renovación, que incluyó nuevas maderas de cubierta y un casco de cobre más grueso.
El antiguo motor de gas productor fue reemplazado por uno que funcionaba con gasolina.
[1] Las mediciones realizadas durante este viaje descubrieron la Cordillera Carnegie frente a Ecuador.
Mientras se repostaba con gasolina, hubo una explosión que hirió de gravedad al capitán Ault y mató al mozo de camarote.