Clase Tonnant

La Clase Tonnant fueron los navíos de dos puentes más grandes que se construyeron situándose en un escalón intermedio entre los buques de 74 cañones, fuerza principal de las Armadas de la época, y los grandes tres puentes que portaban más de 100 cañones.

Los barcos de la Clase Tonnant se diseñaron siguiendo las pautas marcadas por su predecesora la clase Téméraire: Disponer de una artillería capaz de enfrentarse a los tres puentes ingleses, tener gran capacidad de maniobra y velocidad, incluso superior a los 74 cañones y la estandarización en su fabricación que permitiera ser construido o reparado en cualquier astillero de influencia francesa.

El resultado fue un barco más grande que algunos tres puentes británicos como el famoso HMS Victory de Nelson (60,30 m del Tonnant contra 56,70 m del Victory y 3800 t contra 3550 t), con un gran poder artillero y sin perder la maniobrabilidad de los navíos de 74 cañones.

Y desde 1827, con el navío Le Magnifique los cañones de a 12 libras se redujeron a tan sólo 2 unidades y el de carronadas de a 36 aumentó hasta las 22 piezas alcanzando en una andanada completa un peso total de 2.736 libras.

En tiempos de la Primera República Francesa y el Primer Imperio francés la dotación se aumentó a 866 hombres (626 en tiempo de paz) pasando a tener 14 oficiales (1 capitán de navío, 1 capitán de fragata, 5 tenientes y 7 alféreces)