Joe Dedmon,[1] capitán del remolcador Robert Y. Love, transportaba barcazas por el río Arkansas.
Mientras atravesaba el embalse Robert S. Kerr, Dedmon experimentó un síncope y perdió el control del remolque.
[4] Tres personas que habían caído al río en sus vehículos pudieron salir y nadar hasta la orilla.
[6] Otros arrojaron cuerdas a personas que se encontraban en vehículos para intentar sacarlos del agua.
[7] Se estima que 20 000 vehículos por día fueron desviados durante unos dos meses mientras los equipos reconstruían el puente.
La reapertura estableció un nuevo récord nacional para un proyecto de este tipo, que normalmente tardaría seis meses.
La empresa Magnolia Marine Transport Co., con sede en Mississippi, llegó a un acuerdo con las familias de las 14 víctimas fallecidas y los heridos por una cantidad no revelada.