Es un importante poblado comercial desde principios del siglo XX cuando allí se ubicó una estación del Ferrocarril del Norte de Guatemala, y posteriormente cuando se construyó la Carretera al Atlántico pues está situado en el entronque con dicha carretera y la ruta hacia las cabeceras departamentales de Salamá y Cobán.
Los principales poblados son: Durante la colonia española le conocía como «El Rancho San Agustín», por su cercanía a San Agustín Acasaguastlán, entonces llamado «San Agustín de la Real Corona» conforme a la denominación utilizada durante el período de la Capitanía General de Guatemala.
Dista de la cabecera quince leguas; 113 habitantes que elaboran quesos y fabrican sombreros de palma; el cultivo del tabaco toma cada día mayor importancia».
El General Reyna Barrios colocó la primera piedra y declaró inaugurados los trabajos del ferrocarril.
[5] Por su parte, el diario opositor La República informaba que el costo de la leche, los huevos y el pescado estaba tan elevado que solamente las familias acomodadas podían adquirirlos y solicitaba que se redujeran los aranceles a la harina para no debilitar a la población.
La ruta ejerce gran influencia en la zona y fortalece la economía de la misma, que es básicamente agrícola y ganadera, dentro del proyecto de integrar el norte del país a la economía nacional.