Estación de Busdongo

70 túneles y más de 150 viaductos deben ser superados para alcanzar Ujo.

El tramo es de vía única y está electrificado.

Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por Norte en 1885.

[4]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.

Está previsto que el tráfico ferroviario se desplace a la Variante de Pajares, dejando sin servicio a esta estación.