Las instalaciones también cumplen funciones logísticas,[1] destinadas para los servicios de mercancías.
En consecuencia, esto se ha traducido en la existencia de un activo tráfico ferroviario entre la Meseta, Extremadura y Andalucía.
El objetivo de las obras en la plataforma, vía, estaciones y electrificación en estos 13,7 kilómetros es elevar la velocidad en este tramo hasta los 200-220 km/h, frente a la actual de 140- 160 km/h.
[11] Este rasgo colorista se repite en otras estaciones provinciales como Daimiel, Almagro, Valdepeñas y Almuradiel-Viso del Marqués.
Los trenes de Grandes Líneas que se detienen en la estación unen Barcelona y Valencia con Sevilla.