[1] El tramo es de via única y está sin electrificar.
[2] Las obras corrieron a cargo de la Zafra-Huelva Company.
[2] Esta modesta compañía de capital inglés mantuvo la explotación del recinto hasta la nacionalización del ferrocarril en España y la creación de RENFE en 1941.
Se encuentra al este del núcleo urbano.
Las instalaciones se limitan al andén y a un simple refugio de obra, no siendo el conjunto accesible a personas con movilidad reducida.