Estación de Nine Elms

El edificio de estilo neoclásico fue diseñado por Sir William Tite.

[1]​ Estuvo cerrada a los pasajeros desde el 11 de julio de 1848, cuando el L&SWR abrió su extensión metropolitana, el viaducto de Nine Elms a Waterloo desde Nine Elms hasta Waterloo (entonces llamada Estación del Puente de Waterloo), y el área adyacente a la estación albergaba los Talleres Locomotivos de Nine Elms, dedicados al material remolcado del L&SWR hasta su reubicación en Eastleigh en 1909.

[2]​ Después del cierre del servicio de pasajeros, la estación y las vías circundantes continuaron en uso para el tráfico de mercancías.

En 1941 el edificio fue dañado por las bombas alemanas, siendo demolido en la década de 1960.

[3]​ El sitio se convirtió en la sección de flores del New Covent Garden Market en 1974.