Históricamente dicho kilometraje se corresponde con el trazado Madrid-Santander por Palencia y Alar del Rey.
Norte mantuvo la titularidad de la estación hasta que en 1941 se decretó la nacionalización del ferrocarril en España y la misma fue integrada en la recién creada RENFE.
El edificio para viajeros principalmente aunque también el resto de instalaciones fueron reformadas y modernizadas en el año 2010.
[4] El recinto cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central al que acceden un total de cinco vías.
A través de sus trenes Alvia, Renfe une Santander con Madrid y Alicante.