Faro de la isla de Alborán

Su mantenimiento corresponde a la Autoridad Portuaria de Almería.

Es automático, eléctrico y alimentado por energía solar.

[2]​ En 1859 se decidió construir un faro de primer o segundo orden, de eclipses o destellos.

[3]​ Situado sobre una torre cilíndrica de sillería de veinte metros de altura colocada sobre un edificio rectangular y fortificado con dos castilletes en semicírculos, almenados y con aspilleras para la defensa del faro.

Por su enorme aislamiento y la posibilidad de algún asalto, se le dotó extraordinariamente con una plantilla de cuatro «torreros» para el mantenimiento del faro.

Dibujo de la isla, y por consecuente el faro, del archiduque Ludwig Salvator de Austria en 1898.