Felixstowe F.3

Era un desarrollo más grande y pesado del Felixstowe F.2A, propulsado por dos motores Sunbeam Cossack de 239 kW (320 hp).

[1]​ Se realizaron grandes encargos, con los aviones de producción propulsados por Rolls-Royce Eagle.

El mayor tamaño del F.3 le daba mayores alcance y carga de bombas que los del F.2, pero peores velocidad y agilidad.

Se produjeron aproximadamente 100 Felixstowe F.3 antes del final de la guerra, incluyendo 18 ejemplares construidos por la Dockyard Constructional Unit en Malta.

La etapa desde Rivière du Loup hasta Winnipeg fue volada por el Teniente Coronel Leckie y el Comandante Hobbs en un Felixstowe F.3.