Ferrocarril de Vladikavkaz

Los modelos E y O tendrían éxito internacional.

Entre los accionistas se encontraban representantes del gran capital como: Alekséi Putílov, Aleksandr Wishnegradski, Aleksandr Davydov, miembros de la familia imperial y aristocracia de la corte.

Se ha conservado información sobre los hermanos Terashkevich que dirigían las ofinas del ferrocarril en Tijoretsk y Yekaterinodar.

[1]​ El ferrocarril fue uno de los más rentables del Imperio ruso.

Se financió con la ayuda de créditos concedidos por el Banco del Volga y el Kama.