Goleta Atyla

La goleta fue diseñada en 1980 por Esteban Vicente Jiménez[2]​ siguiendo el estilo de las goletas que se construían a principios del siglo XIX[2]​ y bajo la aprobación el doctor ingeniero naval donostiarra Francisco Lasa Etxarri.

[5]​ Se necesitaron 6 enormes camiones para transportar todas las piezas de madera hasta el municipio vizcaíno de Lequeitio en 1982, en cuyo astillero a orillas del Lea se realizaría el ensamblaje final.

Todavía hoy la empresa que Esteban creó para gestionar el barco conserva este mismo nombre.

Pasados dos años, y con el nombre de Marea Errota, el plan era realizar una larga ruta hasta el Caribe, donde la goleta se utilizaría para navegaciones a vela con fines turísticos.

Durante la imprevista parada el barco fue saqueado y espoliado ante la impotencia de la tripulación.

[cita requerida] Sin provisiones ni equipamiento, la goleta se dirigió a la isla de Lanzarote.

Desde 2014, la goleta se utiliza como barco escuela internacional, ya que navega por toda Europa y el idioma a bordo es preferentemente el Inglés.

[18]​ Y al finalizar fueron galardonados con el Frienship Trophy[19]​[20]​ el premio más importante en este tipo de regatas.

Esta concentración de buques escuela les llevó hasta Noruega y Dinamarca.