HMS Ajax (22)
El HMS Ajax (22) fue un crucero ligero clase Leander de la Marina Real Británica botado en 1934, fue el séptimo buque en llevar el mismo nombre.
Pero apenas llegado a Norteamérica, fue derivado al Mediterráneo para intervenir en la Crisis de Abisinia.
El mensaje de un carguero británico, víctima del Admiral Graf Spee, el SS Doric Star dio la pista para que Harwood apostara que el enemigo aparecería en su zona frente al estuario del Río de la Plata.
El buque germano identificó inicialmente a la fuerza G como un crucero y dos destructores, pero pronto se percató de su error.
Harwood ordenó zafarrancho de combate y dividió su exigua fuerza para enfrentar desde tres puntos a un buque mejor artillado individualmente.
El capitán germano aceptó la batalla, y como táctica de combate decidió concentrarse en la unidad mejor artillada que era el crucero pesado Exeter.
[3] El comandante alemán Langsdorff, quien tenía la batalla ya ganada en mano y al que solo le faltaba rematar a sus adversarios, inexplicablemente se retiró del escenario con destino a la costa sudamericana.
El HMS Ajax logra encajar con una salva segura a 4000 m al Airone y lo hace estallar, inmediatamente da cuenta del Ariel hundiéndolo; pero mientras tanto aparece el Artiglieri y lo cañonea casi a mansalva, el HMS Ajax recibe varios impactos de importancia en el puente y sus artillería principal, tiene 12 bajas y 20 heridos incluido su capitán; el Artiglieri también recibe impactos fatales y queda al garete, el HMS Ajax se retira cubriéndose de una cortina de humo cuando aparecen dos destructores italianos más en el horizonte.
El 1 de enero de 1943 es dañado gravemente por un bombardeo aéreo mientras escolta un convoy que casi provoca su hundimiento, sus calderas son dañadas a tal grado que queda al garete y es remolcado a Gilbraltar para reparaciones.
Las reparaciones no pueden ser efectuadas en Inglaterra y es enviado a Nolfork en EE. UU.
