Honda J series

Los cilindros están colocados en una inclinación de 60° grados (En comparación la serie C que estaban a 90° grados).

La serie J se diseñó para ser montada en posición transversal.

Tiene un diámetro más corto (98 mm), bielas más cortas y un cigüeñal especial más pequeño que el de la serie C. Todos los motores de la serie J actuales son SOHC diseños con 4 válvulas por cilindro (con un total de 24 válvulas) y Distribución de válvulas variable VTEC.

El sistema utiliza el sistema i-VTEC para apagar una bancada de 3 cilindros bajo cargas ligeras, convirtiendo el V6 en un transversal de 3 cilindros.

Se ensamblan en la planta de Anna, Ohio.