Juan Carrasco (explorador)

Se le recuerda principalmente por sus viajes en el noroeste del océano Pacífico durante el siglo XVIII.

Sirvió en la islas Filipinas bajo el mando de Francisco Antonio Mourelle y a continuación, en 1784, viajó al Pacífico Noroeste.

[1]​ En 1790, Carrasco sirvió como piloto en el Princesa Real, al mando de Manuel Quimper.

Pasaron varios días anclados en la cuenca Sooke, una profunda bahía en la isla de Vancouver.

El barco Princesa Real permaneció fondeado mientras se utilizaron botes para explorar el extremo oriental del estrecho y el laberinto de islas y canales que se encuentran allí.

[2]​ En cabo Flattery, Quimper llevó al Princesa Real rumbo norte hacia el Nootka Sound.

Otro barco español, el San Carlos no tardó en llegar, navegando hacia el sur desde Alaska.

Se utilizaron dos barcos, el San Carlos, comandado por el propio Eliza, y la goleta Santa Saturnina, más pequeña.

El San Carlos se mantuvo anclado allí, mientras la Santa Saturnina, comandada por Narváez, salía a explorar el estrecho Rosario.

Continuando al norte, alcanzaron las actuales punta Grey y punta Atkinson, y luego navegaron un corto trecho en el Burrard Inlet, cerca del emplazamiento de la actual ciudad de Vancouver, en la Columbia Británica.

Además, Eliza llegó a sospechar, de nuevo correctamente, que el Nootka Sound no estaba en la parte continental, sino más bien en una isla.

Se desecharon nuevas exploraciones y los barcos navegaron hacia Nootka.

Desde allí, el San Carlos volvió al Nootka Sound, llegando el 9 de noviembre.

Los europeos esperaban descubrir un paso del Noroeste, todavía políticamente importante en el momento, y el estrecho de Georgia, con sus muchos canales prometedores que se encaminaban al este y al norte representaba una de las últimas posibilidades reales.

[5]​ Después de su encuentro con Malaspina en Monterey, Carrasco navegó con la Santa Saturnina hasta San Blas.