Los trenes ICE llegaron a destinos en Austria y Suiza poco después de entrar en servicio, aprovechando el mismo voltaje utilizado en estos países.
A diferencia del Shinkansen en Japón, Alemania ha experimentado un accidente fatal en un servicio de Alta Velocidad.
De 287 pasajeros a bordo, 101 personas murieron y 88 resultaron heridas en el descarrilamiento resultante, que se agravó por el choque del tren con el puente de una carretera y su colapso.
Los trenes Thalys comenzaron a circular en Alemania en 1997, desde el HSL 3 belga hasta Aquisgrán y Colonia utilizando el Línea de Alta Velocidad Colonia-Aquisgrán .
Los trenes TGV POS comenzaron a circular en Alemania en 2007, a Karlsruhe y Stuttgart utilizando las líneas de alta velocidad Mannheim – Stuttgart y Karlsruhe – Basilea .