Motor Knight
Aunque finalmente estos motores fueron fabricados en las mayores cantidades en los Estados Unidos, el diseño de Knight se convirtió en un éxito comercial gracias a su desarrollo en Inglaterra y sobre todo en Francia.
[1] Nacido en Indiana en 1868, Knight fue originalmente impresor y editor de periódicos, que publicaba una revista sobre granjas en el Medio Oeste llamada "Dairy Produce".
Aunque patentó esta disposición, pronto la abandonó en favor de una solución con una doble camisa deslizante.
La investigación y el desarrollo continuaron hasta 1905, cuando un prototipo pasó una serie de pruebas rigurosas en Elyria (Ohio).
Los manguitos eran operados por pequeñas bielas accionadas por un eje excéntrico y tenían las troneras recortadas en sus extremos superiores.
El diseño era extraordinariamente silencioso y las válvulas de camisa necesitaban poco mantenimiento.
[4] Poco tiempo después, Knight se estableció en Inglaterra, cerca de Coventry, en 1907.
Para combatir las críticas de sus competidores, Daimler hizo que el RAC (Royal Automobile Club) llevara a cabo sus propias pruebas independientes en el Daimler-Knight.
Los ingenieros del RAC tomaron dos motores Knight y los pusieron en marcha a plena carga durante 132 horas sin parar.
El RAC quedó tan impresionado que le otorgó a Daimler el Trofeo Dewar de 1909.
W O Bentley opinó que el motor Daimler-Knight funcionaba tan bien como el propulsor de un Rolls-Royce.
Russell también llegó a un acuerdo con Daimler, mediante el que la compañía británica le suministraría los motores Daimler-Knight durante dos años.
La Atlas Engineering Company de Indianápolis también compró una licencia para fabricar motores, que apareció en 1914 como Lyons-Knight.
Willys realizó mejoras en el motor Knight que fueron patentadas y en 1916 anunció su Willys-Knight 88-4.
Hacia 1925, había cinco empresas en los Estados Unidos produciendo chasis con motores Knight.
Aunque en junio de ese año se anunció un modelo Willys-Knight Streamline Six para 1933, no consta que la producción continuara en 1933.
[8] Europa se convirtió en el escenario de sus primeros éxitos, donde también perduró más tiempo.
