Museo Central de la Fuerza Aérea de Rusia

La construcción del aeródromo fue rápida y ya en 1932 los primeros TB-3 comenzaron a aterrizar en él.

El edificio principal fue transferido al museo, tenía un área total de aproximadamente cuatro mil m², un hangar de madera con habitaciones contiguas, construido en 1935 y ahora en ruinas.

Desde 2016, el Ministerio de Defensa ha propuesto su cierre para mover el museo a Kúbinka, cerca del Parque Patriota, con protestas de voluntarios del museo y otras personas por la dificultad de mover especialmente aeronaves enormes o únicas, que pueden resultar muy dañadas.

[4]​ Sin embargo, el ministerio afirma entre otras razones, que necesitan un mejor emplazamiento y mayor espacio físico, además de contar con la intención de potenciar el museo.

[5]​ La exposición del Museo de la Fuerza Aérea se realiza en dos enormes hangares y seis salas anexas.

El avión supersónico Myasíschev M-50 expuesto en el museo.
En el museo se puede ver el único avión experimental MiG-105 . Se utilizó durante los ensayos de vuelo real como avión espacial reutilizable.