Plymouth Duster
El Duster se construyó sobre la plataforma Valiant y compartía la misma chapa frontal, pero presentaba un diseño diferente al de la parte posterior de la capucha.
[10] The Duster fue un éxito para Plymouth, tanto que en 1971 Dodge solicitó y recibió su propia versión, el Demon.
Se lanzó un nuevo paquete de ajuste, llamado Duster Twister.
Un nuevo encendido electrónico "sin interruptores" se convirtió en opcional en 340 V8 a fines del año modelo 1971.
Las nuevas luces laterales montadas en superficie reemplazaron a los elementos previos montados al ras, las luces traseras se hicieron más grandes, unidades de una sola pieza.
El encendido electrónico de Chrysler se convirtió en estándar en los modelos 340 en 1972.
Después de los cambios de diseño en los modelos Valiant, el Duster también recibió un nuevo capó, parrilla, guardabarros delanteros, paragolpes y luces traseras para 1973.
Todos los modelos recibieron rodamientos de rueda delantera más grandes y aumentaron diámetro del husillo.
Se agregaron nuevos cinturones de seguridad delanteros retráctiles.
También contamos con aire acondicionado y techo corredizo o abatible.
Se ofrecieron varios modelos especiales: La opción de Duster 360 se eliminó como un modelo separado ya que el motor se convirtió en una opción en cualquier plumero de nivel de acabado, y solo 1300 o más automóviles estaban equipados con él.
El Duster 1976 de 360-powered (y Dart Sport 360) todavía no tenía un convertidor catalítico, y aunque su potencia se redujo a 225 HP (168 kilovatios), el automóvil aún podía administrar 0-60 mph (97 kilómetros por hora) en 7.9 segundos cuando estaba equipado con el engranaje del eje trasero a 3.21.
A mediados de 1976, los gemelos Dodge Aspen y Plymouth Volare reemplazaron al Dodge Dart y al Plymouth Duster, que aún se basaban en los cuerpos vendidos originalmente en 1967.
Los coupé fastback presentaban un sólido pilar B con vidrio trasero fijo.
Estos nuevos modelos se introdujeron para competir con los más exclusivos Ford Granada y Mercury Monarch.
