Präsident
El Präsident era un automóvil fabricado por Nesselsdorfer Wagenbau - Fabriks-Gesellschaft AG (NW, ahora conocido como Tatra) en 1897.
Este automóvil parecía más un carruaje sin caballos que un coche en sentido moderno.
Tenía cuatro plazas y una capota plegable que cubría solamente el asiento trasero.
Ignác Šustala, un experto carpintero, comenzó a fabricar coches de caballos en su granja.
El coche tenía un motor Benz de dos cilindros y cuatro tiempos con encendido por chispa.
Tenía dos velocidades con tracción en el eje trasero a través de una correa plana.
En la época NW era conocida entre las monarquías por sus lujosos carruajes, y el automóvil se fabricó de acuerdo con este diseño.
El coche era conducido con un manillar similar al de una bicicleta; inclinando el manillar hacia delante o hacia atrás se podía cambiar de marcha (adelante - marcha más baja).
La réplica funciona y se encuentra en exhibición en el museo de la fábrica Tatra.
Fueron denominados Meteor, Nesselsdorf, Wien, Bergsteiger, Versucher, Adhof, Spitzbub, Balder y Metrans.
Un año después de la fabricación del Präsident, fue construido el primer camión NW.
