Pratt & Whitney J52

Fue inicialmente destinado para propulsar al A4D-3 Skyhawk, un modelo de aviónica avanzada que fue cancelado en 1957.

Luego, en 1958, la Armada seleccionó el motor para propulsar lo que se convirtió en el Grumman A-6 Intruder.

El modelo J52-P-6, diseñado para el YA2F-1 (YA-6A) Intruder, tenía una boquilla única que podía ser orientada hacia abajo unos 23° para despegues cortos; esto no fue empleado en los A-6 de serie.

Volviendo al círculo completo, se seleccionó el J52 para propulsar al A4D-5, otro modelo del A-4 Skyhawk, que permanece en todos los modelos de nueva construcción posteriores.

Esto ayudó a los B-52 cargados a volar más rápido desde sus bases aéreas, lo que habría sido útil en caso de ataques nucleares en las bases.

P&W J52-P-408 siendo arreglado a bordo del USS Kitty Hawk.
B-52F despegando con misiles AGM-28 Hound Dog equipados con el motor J52.
Misil crucero nuclear AGM-28 Hound Dog, propulsado por el motor J52-P-3.
Uno de los ocho prototipos Grumman YA2F-1 Intruder, mostrando las toberas basculantes.