Pratt & Whitney J52
Fue inicialmente destinado para propulsar al A4D-3 Skyhawk, un modelo de aviónica avanzada que fue cancelado en 1957.
Luego, en 1958, la Armada seleccionó el motor para propulsar lo que se convirtió en el Grumman A-6 Intruder.
El modelo J52-P-6, diseñado para el YA2F-1 (YA-6A) Intruder, tenía una boquilla única que podía ser orientada hacia abajo unos 23° para despegues cortos; esto no fue empleado en los A-6 de serie.
Volviendo al círculo completo, se seleccionó el J52 para propulsar al A4D-5, otro modelo del A-4 Skyhawk, que permanece en todos los modelos de nueva construcción posteriores.
Esto ayudó a los B-52 cargados a volar más rápido desde sus bases aéreas, lo que habría sido útil en caso de ataques nucleares en las bases.
