Puente de Lidingö

Se tuvieron que redimir las 50 acciones de la empresa contribuyendo al proyecto con madera, trabajo o dinero.

Le fue difícil sobrevivir a la ruptura anual del hielo; un tercio se derribó en 1811 y la mayor parte de él en 1858.

El puente empezó a ser utilizado por camiones pesados, para los que no estaba construido.

[1]​ Tras la construcción del puente nuevo, en el viejo no se permite la circulación de vehículos.

La otra mitad del puente se usa para el paso de bicicletas y peatones.