Puente de Lidingö

Se tuvieron que redimir las 50 acciones de la empresa contribuyendo al proyecto con madera, trabajo o dinero.

Le fue difícil sobrevivir a la ruptura anual del hielo; un tercio se derribó en 1811 y la mayor parte de él en 1858.

El puente empezó a ser utilizado por camiones pesados, para los que no estaba construido.

[1]​ Tras la construcción del puente nuevo, en el viejo no se permite la circulación de vehículos.

La otra mitad del puente se usa para el paso de bicicletas y peatones.

Los dos puentes unen Lidingö con Estocolmo. Vistas de Ropsten desde el Hotel Foresta. Delante, el último puente, construido en 1971.
Los puentes de Lidingö. Vista desde Kaknästornet, al noreste. En el primer plano, el nuevo puente; a la izquierda, la ciudad de Ropsten. Foto: Holger Ellgaard. Octubre de 2009.