Reggiane Re.2000

Fue utilizado por la Regia Marina en los acorazados Clase Littorio y fue operado durante la II Guerra Mundial por la Regia Aeronautica, la Fuerza Aérea Sueca y la Real Fuerza Aérea del Ejército Húngaro, además de por la Luftwaffe, que empleó algunas unidades.

[2]​ Su diseño exterior era similar al caza norteamericano Seversky P-35,[3]​ A partir del Re.2000 se desarrollaron otros modelos que también participaron en la Segunda Guerra Mundial, como el Reggiane Re.2001 y el Re.2005, además de una variante que se fabricó en Hungría con la denominación MÁVAG Héja II.

Durante la realización de combates aéreos simulados contra cazas ya existentes en ese momento, se pudo comprobar que el avión superaba al Fiat CR.32 y al Messerschmitt Bf 109E.

-Catapultabile- (Serie II) reforzados especialmente para ser lanzados mediante catapulta desde la cubierta de barcos portahidroaviones y embarcados en buques capitales; sin embargo, la primera idea, finalmente no se puso en práctica, por lo que únicamente emplearon el avión desde bases terrestres y en los acorazados Clase Littorio.

[6]​ La versión Re.2000 serie III fue usada en los acorazados Clase Littorio que los catapultaban sin posibilidades de recuperación por lo cual debían volar a una base en tierra una vez realizada su misión.

Los ingenieros Alessio y Longhi junto a un RE.2000
Reggiane J 20 (Re.2000) de la Fuerza Aérea Sueca exhibido en el Flyvapenmuseum, Malmö
Re 2000 Cat. -Catapultabile- ( circa 1942 en unidad desconocida y probable acorazado Clase Littorio )
Modelo a escala de un Reggiane Re.2002 , que era una evolución del Re.2000.
Planos esquemáticos del MÁVAG Héja , versión húngara del Re.2000
Dibujo 3 vistas del Reggiane Re.2000