Resistencia al deslizamiento del firme

Medidas más intensivas incluyen el cepillado y el desbaste de los pavimentos para volver a darle una superficie rugosa, o si fuera necesario sobreponer una nueva capa de asfalto.

En 1997 un estudio demostró que más de 53.000 accidentes fueron causados por el deslizamiento en carreteras por Reino Unido (un 1,3% del total).

La deslizabilidad en carreteras puede ser impedida o retrasada mediante un diseño apropiado del firme.

Ambos aumentan el problema de la deslizabilidad, especialmente cuándo el pavimento está mojado.

La retirada del hielo y la nieve reducen la deslizabilidad de la carretera.

Sin embargo en ambientes secos la misma arena y la sal puede aumentar la deslizabilidad de la vía, por lo que será conveniente limpiarla al final del invierno, algo habitual dentro de las ciudades donde se efectúa la limpieza viaria.

TRL Informe 299: Mecánico retexturing de carreteras: Un experimento para evaluar durabilidad.