Ruta Y-85

El tramo norte corre entre áridas llanuras esteparias de coirones; más hacia el sur los cerros a su derredor se elevan y los bosquetes van imponiéndose sobre los pastizales.

El objetivo es unir la zona de Vicuña con la bahía Yendegaia, en la margen septentrional del canal Beagle.

[3]​: 14  Casi simultáneamente, dos exploradores argentinos, O'Connor y Montes, comprobaron la existencia del lago que C. Soza Bruna había destacado en el mapa.

En febrero del año siguiente, una expedición de Otto Nordenskjöld descubrió un valle hacia el sur, pero no siguió esa dirección.

En febrero de 1908, Carl Skottsberg, Percy Quensel, Thore Halle, Albert Pagels y Karl Müller siguieron el río Azopardo aguas arriba e ingresaron en el valle del río Betbeder hasta llegar al llamado Paso Las Lagunas, que trasmonta la cordillera, pero no lograron ver el canal Beagle, aunque si descubrieron el lago Lovenborg (cuyo nombre original es Löwenborg).

[3]​: 14 La ruta a través del río Lapataia que ya había hecho Zurueta sin dejar registros, fue repetida por el pintor estadounidense Rockwell Kent en 1922.

Del total de 139 kilómetros previstos (desde Estancia Vicuña hacia el sur), para el año 2012 se habían construido solo los 75 km iniciales.

En Pampa Guanaco se desprende por la derecha (hacia el sudoeste) la ruta Y-761, que lleva al enorme lago Blanco.

[10]​ Los bosques magallánicos, que primero aparecían tímidamente, pasan a ser la formación vegetal dominante, salvo en los valles amplios, donde reinan las turberas.

En su extremo oriental nace el sendero pedestre “La Paciencia” de 33 km el cual, con dirección al poniente, acompaña primero la costa sur de ese lago y luego el recorrido del río Sánchez (al norte del cordón Valdivieso) hasta la bahía La Paciencia, en el seno Almirantazgo.

Siguiendo por la Y-85, en el kilómetro 55 se alcanza la ribera occidental del lago Deseado (a una altitud de 167 m s. n. m.), al que luego el camino contornea por su margen austral durante 4,6 km.

Continúa rodeándolo hacia el oeste hasta cruzar su efluente, el río Azopardo, mediante el puente “Roberto Sturiza Kusanovic”.

[13]​ Desde el nacimiento del río (a una altitud de 33 m s. n. m.) el camino sigue por 71 km hasta su objetivo final.

Primeras exploraciones de la ruta Y-85, sobre un mapa del Instituto Geográfico Militar de Chile en 1955 en una escala de 1:250000. La ruta Y-85 nace de la CH 257, al cruzar esta la Y-71 y continúa siguiendo aproximadamente la ruta seguida por la expedición Vicuña-Yendegaia de 1978, que es la línea verde. [ 8 ]